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22.12.2020
Autorzy:El 21 de diciembre de 2020, la Administración de Carreteras de la Ciudad de Cracovia [Zarząd Dróg Miasta Krakowa] y un consorcio compuesto por: PPP Solutions Polska 2 sp. z o.o. y GÜLERMAK Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş firmaron un contrato para la construcción de una línea de tranvía bajo la fórmula de colaboración público-privada por un período de 24 años, de un valor de 1.125 millones de zlotys. Es el mayor proyecto de este tipo realizado bajo la fórmula de la CPP en Europa. El proyecto ocupa también el tercer lugar en la historia del mercado polaco de la colaboración público-privada en lo que respecta a los gastos de inversión (entre los proyectos en los que se ha firmado un contrato desde la entrada en vigor de la Ley de colaboración público-privada en 2008).
El socio privado está obligado a diseñar, construir (en 40 meses) y luego explotar durante 20 años un nuevo tramo de la línea de tranvía llamado "Krakowski Szybki Tramwaj (etap IV)", de 4,5 km de longitud (9 km de vía), desde el cruce de la Avenida de Jana Pawła II con la calle J. Meissnera hasta Mistrzejowice, incluido un túnel bajo la rotonda de Polsad de unos 950 m de longitud. La voluntad preliminar de financiar la inversión ha sido expresada por el Banco Europeo de Inversiones (BEI).
La singularidad del proyecto de "Krakowski Szybki Tramwaj (etap IV)" también queda demostrada por el hecho de que es uno de los proyectos piloto de colaboración público-privada (de diversos sectores) seleccionados por el gobierno. Sobre la base de la experiencia adquirida durante su realización se crearán directrices para otras ciudades, las cuales contendrán, entre otros, la información sobre la forma de obtener la financiación para proyectos infraestructurales realizados bajo la fórmula de colaboración público-privada, lo que es particularmente importante en el contexto de la proximidad del final de la financiación de esos proyectos por la UE en los siguientes marcos financieros.
El consorcio integrado por DZP, Mott MacDonald y Crido ha prestado asesoramiento jurídico, económico, financiero y técnico en este proyecto pionero a la Administración de Carreteras de la Ciudad de Cracovia, cuyo equipo encabezado por el Director Marcin Hanczakowski y apoyado por el Coordinador del Proyecto Zbigniew Rapciak y la abogada Marzena Juśkiewicz ha colaborado con éxito con los asesores. En el proyecto también participa activamente el Ministerio de Fondos y Política Regional, tanto financiando los servicios de asesoramiento del consorcio como mediante el apoyo sustantivo y organizativo del Departamento de Colaboración Público-Privada del Ministerio. El consorcio de asesores ha prestado servicios para el Poder Adjudicador en todas las etapas del proyecto, desde su estructuración, la preparación de la documentación de la licitación (como el contrato de colaboración público-privada, programa funcional y de usos, instrucciones para la preparación del modelo financiero), las negociaciones durante la fase del diálogo competitivo, la representación ante la Cámara Nacional de Alzada, hasta la evaluación de las ofertas y la firma del contrato con el socio privado.
En nombre de DZP, el proyecto es realizado por un equipo interdisciplinar dirigido por Marcin Krakowiak, Socio y Responsable del Área de Infraestructura y Energía, y Michał Przychoda, Senior Associate, experto en proyectos de colaboración público-privada, asistidos por Tomasz Darowski, Socio, experto en proyectos infraestructurales, Michał Wojciechowski, Senior Associate, experto en contratación pública, Julita Zimoch-Tuchołka, Socia, experta en derecho de seguros, y Jarosław Konecko, Senior Associate, experto en matera de los derechos de autor.
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La transmisión de la firma del contrato y el comentario de los representantes de la Administración de Carreteras de la Ciudad de Cracovia y GÜLERMAK Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş, están disponibles es los siguientes enlaces:
https://www.youtube.com/watch?v=xlBxCfVAdD4&feature=youtu.be
https://zdmk.krakow.pl/nasze-dzialania/umowa-podpisana-na-24-lata/
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