Eksperci z Praktyki Podatkowej z sukcesem reprezentowali klienta w sporze dotyczącym zwolnienia z podatku od nieruchomości bocznicy kolejowej na gruncie przepisów obowiązujących w latach 2017–2021. Naczelny Sąd Administracyjny uchylił wyrok wojewódzkiego sądu administracyjnego oraz poprzedzającą go decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego.

Sprawa dotyczyła możliwości zastosowania zwolnienia z podatku od nieruchomości infrastruktury kolejowej wykorzystywanej przez spółkę w jej podstawowej działalności, a także udostępnianej przewoźnikom kolejowym. Kluczowym zagadnieniem było rozumienie pojęcia „udostępniania infrastruktury kolejowej przewoźnikom”.

Organy podatkowe i sąd pierwszej instancji uznały, że brak umów z przewoźnikami wyklucza zwolnienie. NSA nie podzielił tego stanowiska. W ustnych motywach rozstrzygnięcia wskazał, że „udostępnianie” obejmuje również samą gotowość do udostępnienia infrastruktury, wystarczy, że przewoźnik może zgłosić się do podmiotu i uzyskać dostęp zgodnie z regulaminem.

To pierwsze orzeczenie, które wprost potwierdza, że gotowość do udostępnienia infrastruktury, a nie samo zawarcie umowy, spełnia warunki zwolnienia z podatku od nieruchomości (sygn. III FSK 1051/23_i III FSK 911/23).

Podatek od nieruchomości pozostaje jednym z najbardziej dynamicznie zmieniających się obszarów prawa podatkowego, czego dowodzą ostatnie nowelizacje, orzeczenie TSUE w sprawie C-453/23 dotyczące pomocy publicznej oraz wniosek o uchwałę NSA w kontekście zwolnienia gruntów pod infrastrukturą kolejową, (sygn. III FSK 1020/23).

Sprawę prowadzili: Jan Czerwiński – Partner, Joanna Kociołek-Ziemba – Tax Manager oraz Artur Nowak – Partner.